5月6日,广东省委书记黄坤明前往深汕特别合作区,深入重大产业项目和民生项目建设现场进行调研。广东省委副书记、深圳市委书记孟凡利参加调研。
一周前的4月30日,五一小长假期间,孟凡利前往深汕特别合作区调研。
(资料图)
短短一周,多位领导先后到深汕特别合作区开展调研,作为深圳的“飞地”,深汕特别合作区为何突然格外受到关注?
季度增速28.1% 连续成为区域经济增速第一名
乘着新能源的东风,深汕合作区近年经济增长十分强劲。
“五一”小长假前,深圳刚刚公布了一季度经济数据,6.5%的GDP增速在全国一线城市中表现最为亮眼。
在深圳各区一季度经济数据中,深汕合作区增速第一。数据显示,其2023年一季度,地区生产总值(GDP)22.64亿元,同比增长28.1%,增速排名深圳首位。
其中,规上工业增加值6.70亿元,同比增长9.5%,增速与福田区并列全市第3位;社会消费品零售总额8.30亿元,同比增长11.1%,增速排名全市第7位;固定资产投资41.20亿元,同比增长45.5%,增速排名全市首位。
深汕合作区的经济增速固然有其基数小的原因,但是其高增速已经持续了一段时间。2022年,深汕合作区GDP为84.2亿元,同比增长20%;2021年,深汕合作区GDP为70.91亿元,同比增长31.32%。深汕合作区已连续成为区域经济增速第一名。
深汕合作区经济发展的重要引擎就是新能源。
由于海外对新能源产品需求持续加强,高技术、高附加值、引领绿色转型的电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口持续火热。今年一季度,深圳上述外贸“新三样”合计出口219.4亿元,大增120.6%。
根据深汕合作区此前公布的数据显示,2022年1-11月,深圳市汽车出口30528辆(主要为比亚迪乘用车),同比增长约560%,出口金额61.36亿元人民币,同比增长约150%。
2022年全年,深汕合作区小漠国际物流港完成汽车滚装、集装箱、散货、件杂货近20余种的多货种作业,全年累计完成汽车滚装456辆、集装箱7万标箱、散杂货吞吐量52.46万吨。
5月6日,在深汕比亚迪汽车工业园二期项目(整车生产基地)建设现场,黄坤明通过实地考察、听取汇报全面了解项目规划建设进展。
黄坤明强调,要做好重大产业项目的要素保障,以优质服务推动项目早日投产达产、发挥效益。同时,要做好依托“链主”企业建群强链这篇文章,加强整体规划布局,提前做好土地整备和优质项目储备,大力推进行业生态构建和资源整合,借力加速新能源汽车产业集聚发展。
据了解,深汕比亚迪汽车工业园一二期总投资250亿元,一期已经投产,二期开工建设。
此外,深圳市交通运输局深汕管理局靠前谋划部署,制定《深汕特别合作区2023年汽车出口工作实施方案》,依托后方比亚迪全车生产产业链,为小漠港汽车滚装运输常态化争取稳定的汽车货源,实现现代物流业与汽车产业链、供应链高度融合和协调发展。
除新能源汽车产业外,4月30日,孟凡利深入企业生产一线、项目建设现场,详细了解深汕特别合作区产业发展、基础设施建设等工作情况。
强化与深圳“同城效应” 预留百万人口格局
同时,值得注意的是,深汕特别合作区与深圳的“同城效应”正在不断增强。
日前,深圳市规划和自然资源局深汕管理局发布《深圳市深汕特别合作区国土空间总体规划(2021-2035年)(草案)》(以下简称《规划》),面向公众公开征询意见。
《规划》显示,2035年深汕特别合作区总体发展目标为“深圳都市圈战略增长极、创新发展的山水田园新城”。2035年城市发展规模为:规划常住人口70万人;管理服务人口100万人,并且预留百万人口城市路网格局。
其中,产业方面,深汕特别合作区将构建以新能源汽车为核心的“1+3+1”产业体系。
同时,深汕特别合作区将合理布局居住用地推动职住平衡,提高教育、医疗、文体等配套设施用地占比。加强公共住房供应,提前谋划高等教育,发展面向产业方向的职业教育。
交通方面,《规划》显示,深汕特别合作区将形成以深汕高铁站为主要枢纽,鲘门高铁站为辅助枢纽,深汕城际站、小漠城际站、鹅埠城际站等为补充的铁路枢纽体系,实现与大湾区核心城市互联互通。
此次,黄坤明书记也考察了位于赤石镇的深圳中学高中园,其建成后可提供公办普通高中学位9900个,目前正加快推进建设,计划于明年9月投入使用。
黄坤明强调,要强化协同发展,坚持融湾融深一体化发展方向,增强放大与深圳“同城效应”,以交通基础设施互联互通、产业有序转移为抓手,加强与汕尾的联动发展,推动优势互补、资源互享、经验互鉴,更好辐射带动区域协调发展。
当前,深汕特别合作区正积极对接深圳“20+8”产业集群,共同打造“深圳总部+深汕基地”先进制造产业高地,引进深圳市新兴产业及科技创新优质资源。以深汕智造城为先行发展区域,重点发展智能网联汽车、节能环保、新材料、新能源、海洋经济五大产业集群。
4月27日,深圳市深汕特别合作区·上海汽车产业专场对接会在上海召开,创维汽车、京西重工、悠跑、上海万象、中兴通讯等28家企业参加活动,覆盖了汽车整车制造、零部件、汽车电子等领域。
“打造万亿级新能源汽车产业集群。”深汕特别合作区提出这一产业目标后,正在积极行动。
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